화물차 운전자들의 안전운전 점수가 4년 만에 48점에서 65점으로 약 35% 상승했어요. 놀라운 변화죠.
맵퍼스와 한국도로공사가 공동으로 진행한 '2025년 모범화물운전자 선발 대회' 결과가 최근 발표됐는데요. 숫자로 증명된 성과가 정말 인상적이에요.
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캡션: 2025년 모범화물운전자 선발 대회 결과 인포그래픽
2021년 파일럿 대회 당시 참여자들의 평균 안전운전 점수는 48점에 불과했어요. 그런데 2022년 56점, 2023년 60점, 2024년 64점을 거쳐 올해는 65점까지 올라갔답니다. 꾸준히 우상향하는 그래프가 그려지고 있는 거예요.
특히 올해 모범화물운전자로 선발된 분들의 평균 점수는 무려 97점이에요. 거의 만점에 가까운 수치죠. 이분들이 전체 평균을 끌어올리는 데 큰 역할을 했어요.
화물차 전용 내비게이션 앱 '아틀란 트럭'을 운영하는 맵퍼스는 현재 국내 20만 명의 이용자를 보유하고 있어요. 2021년 한국도로공사와 협업을 시작했을 때만 해도 회원 수가 5만 명 정도였는데, 4년 만에 4배로 성장한 셈이에요.
누적 길 안내 건수만 4000만 건에 달해요. 이렇게 쌓인 빅데이터는 화물 운송 분야의 중요한 안전 지표로 활용되고 있답니다.
재미있는 건 세부 분석 결과예요. 화물차 운행에서 가장 중요한 안전 요인 중 하나가 바로 급감속인데요. 2024년 기준으로 100km 주행당 급감속 횟수를 비교해보면 차이가 확연해요.
전체 참여자 평균은 9.7회였어요. 반면 모범운전자는 단 0.4회에 불과했답니다. 전체 평균의 약 4% 수준이에요. 모범운전자들의 안전운전 습관이 얼마나 안정적으로 자리 잡았는지 보여주는 수치죠.
주행거리 데이터도 흥미로워요. 모범운전자의 한 달 평균 주행거리는 6,187km이고, 전체 참여자 평균은 7,438km예요. 무작정 많이 달리는 것보다 안전하게 달리는 게 더 중요하다는 걸 알 수 있어요.
한국도로공사가 맵퍼스와 손을 잡은 데는 이유가 있었어요. 기존에 사용하던 DTG(차량운행기록장치) 방식은 참여율이 낮고 실효성 있는 데이터를 확보하기 어려웠거든요. 스마트폰 앱 기반의 '아틀란 트럭'이 그 대안이 된 거예요.
'아틀란 트럭'은 화물차의 특수성을 제대로 반영한 내비게이션이에요. 차량의 높이와 중량 데이터를 정밀하게 분석해서 통행 제한 구역을 피하는 경로를 안내해줘요. 실시간 교통 상황과 법적 규제 정보까지 결합해서 안전 주행을 지원하죠.
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캡션: 맵퍼스 로고
주행 빅데이터를 기반으로 한 안전운전 점수 시스템도 큰 역할을 해요. 운전자가 자신의 운전 습관을 직접 확인하고 개선할 수 있도록 도와주거든요. 우수 운전자에게 리워드를 제공하는 방식으로 자발적인 참여를 이끌어내고 있어요.
맵퍼스 김명준 대표는 이렇게 말했어요. "아틀란 트럭의 안전운전 지수는 AI 알고리즘을 통해 운전자가 자신의 주행 습관을 스스로 확인하고 개선하도록 돕는 예방적 관리의 기준이 되고 있습니다."
참여자 평균 점수가 65점까지 꾸준히 상승한 것은 화물차 운전자들의 안전운전 인식이 현장에서 실제로 바뀌고 있다는 증거라고 할 수 있어요.
앞으로의 계획도 주목할 만해요. 맵퍼스는 내년에 한국도로공사와 함께 모범화물운전자 선발 대상을 더 확대할 예정이에요. 기존 '아틀란 트럭' 회원뿐만 아니라 우체국 등 대형 물류 관련 업체와도 협업하며 안전운전 문화 확산에 속도를 낼 계획이래요.
화물차는 도로 위에서 다른 차량들과 함께 달리는 만큼, 화물차 운전자들의 안전운전은 우리 모두의 안전과 직결되는 문제예요. 데이터와 기술을 활용해 안전 문화를 만들어가는 이런 시도가 더 많아졌으면 좋겠어요.
4년간 35% 성장이라는 숫자가 보여주듯, 변화는 이미 시작됐어요. 🚛
📎 관련 링크
맵퍼스 공식 홈페이지: https://www.mappers.kr/ko-KR/who-we-are.do
아틀란 트럭 홈페이지: http://www.atlan.co.kr
