무라타제작소, 세계 최초 3225M 사이즈 1.25kV 고전압 MLCC 양산 시작…전기차 충전 효율 혁신 이끈다

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전기차 시대가 본격화되면서 충전 기술의 핵심 부품들도 빠르게 진화하고 있어요. 무라타제작소가 세계 최초로 3225M 사이즈에서 정격 전압 1.25kV, C0G 특성을 갖춘 15nF 적층 세라믹 커패시터 양산을 시작했어요.

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(무라타 15nF/1.25kV/C0G MLCC 제품 이미지)

이 소식이 왜 중요한지 조금 더 풀어서 설명해 드릴게요.

적층 세라믹 커패시터(MLCC)는 전자 기기에서 전기를 저장하고 방출하는 역할을 하는 아주 작은 부품이에요. 스마트폰 하나에도 수백 개가 들어갈 정도로 현대 전자 기기에서 빠질 수 없는 핵심 부품이죠. 특히 전기차의 OBC(On Board Charger), 즉 차량에 탑재되는 충전 장치에서는 이 커패시터의 성능이 충전 효율과 안정성을 좌우해요.

왜 이번 제품이 특별할까요?

최근 전원 회로의 스위칭 소자가 기존 실리콘(Si) 기반에서 탄화규소(SiC) 기반으로 빠르게 전환되고 있어요. SiC MOSFET은 더 빠르고 효율적인 전력 제어가 가능하지만, 1.2kV 이상의 높은 내압을 요구해요. 그래서 이를 초과하는 정격 전압의 커패시터 수요가 급증하고 있었죠.

무라타는 독자적인 세라믹 소자 및 내부 전극 박층화 기술을 활용해 이 문제를 해결했어요. 가로 3.2mm, 세로 2.5mm의 작은 크기에 1.25kV의 고전압을 견디면서도 15nF의 정전 용량을 확보한 거예요.

C0G 특성이 가져다주는 장점

이번 제품의 또 다른 강점은 C0G 특성이에요. C0G는 온도가 변해도 정전 용량이 거의 변하지 않는 특성을 말해요. 전기차처럼 극한의 온도 환경에서 작동해야 하는 기기에는 필수적인 조건이죠.

전원 회로에서는 공진 회로나 스너버 회로가 사용되는데요. 이 회로들은 고전압과 대전류가 반복적으로 흐르기 때문에 부품 성능이 조금만 변해도 효율이 떨어지거나 발열이 생겨요. 심하면 오동작이나 고장으로 이어질 수 있고요. C0G 특성 덕분에 이런 걱정을 크게 덜 수 있어요.

앞으로의 전망

무라타는 앞으로도 MLCC의 소형화, 정전 용량 확대, 정격 전압 향상을 지속적으로 추진할 계획이에요. 전자 기기가 점점 작아지고 성능은 높아지는 트렌드에 맞춰 부품도 함께 진화해야 하니까요.

환경적인 측면도 놓치지 않았어요. 제조 공정에서 천연자원을 효율적으로 활용하고 폐기물을 줄이며 순환 이용을 통해 환경 부담을 낮추겠다는 목표도 함께 밝혔어요.

[로고 이미지]
(무라타제작소 기업 로고)

전기차 보급이 가속화되면서 충전 인프라와 관련 부품 기술의 중요성이 더욱 커지고 있어요. 이번 무라타의 신제품처럼 작지만 핵심적인 기술 혁신이 모여 전기차 시대를 더 빠르게 앞당기고 있는 셈이죠. 앞으로 어떤 혁신적인 부품들이 등장할지 기대가 되네요.

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무라타제작소 공식 홈페이지: http://www.murata.com
제품 상세 사양 다운로드: https://bit.ly/4rx1Kll

 


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