조이게임즈 '갓깨비 키우기', 글로벌 인기 애니 '무직전생 II'와 특별 컬래버 이벤트 시작

 

방치형 RPG 갓깨비 키우기가 글로벌 인기 애니메이션 무직전생 II와 손을 잡았어요.

조이게임즈가 12월 15일부터 1월 7일까지 약 3주간 컬래버레이션 이벤트를 진행한다고 발표했는데요. 이세계 판타지의 대표작과 도깨비 세계관이 만나는 꽤 흥미로운 조합이에요.

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캡션: 갓깨비 키우기 X 무직전생 II 컬래버레이션 이벤트 메인 이미지

갓깨비 키우기는 귀여운 도깨비 캐릭터를 수집하고 육성하는 방치형 성장 RPG예요. 방치형 게임이라고 하면 게임을 켜두지 않아도 자동으로 캐릭터가 성장하는 장르인데요. 복잡한 조작 없이도 꾸준히 캐릭터를 키울 수 있어서 바쁜 직장인이나 가벼운 게임을 원하는 분들에게 인기가 많아요.

무직전생 II는 일본 라이트 노벨 원작의 TV 애니메이션이에요. 정식 제목은 무직전생 이세계에 갔으면 최선을 다한다인데요. 탄탄한 스토리와 높은 작화 퀄리티로 전 세계적으로 두터운 팬층을 확보하고 있죠. 이세계물 좋아하시는 분들이라면 한 번쯤 들어보셨을 거예요.

이번 컬래버에서는 무직전생의 주요 캐릭터들이 갓깨비 키우기에 등장해요. 루데우스, 실피에트, 록시, 에리스가 한정 의상이나 선우로 만나볼 수 있는데요. 선우는 갓깨비 키우기에서 수집하는 캐릭터를 부르는 명칭이에요.

무료로 얻을 수 있는 보상도 꽤 알차요. 7일 동안 로그인만 해도 루디의 한정 의상과 한정 선우를 획득할 수 있어요. 이벤트 미션에 참여하면 프로필 같은 외형 아이템도 추가로 받을 수 있고요. 실피, 록시, 에리스의 한정 외형은 패션 패키지 상점에서 원하는 캐릭터를 골라 구매하는 방식이에요.

여기에 무직전생 원작의 세계관을 모티프로 한 한정 테마 콘텐츠도 준비되어 있어요. 컬래버 이벤트를 즐기면서 성장 재화와 다양한 보상도 함께 챙길 수 있으니 팬분들에게는 놓치기 아까운 기회예요.

방치형 게임과 애니메이션 IP의 컬래버는 최근 모바일 게임 업계에서 자주 보이는 트렌드예요. 기존 유저에게는 새로운 콘텐츠를, 애니메이션 팬에게는 게임 입문의 계기를 제공하는 윈윈 전략이죠. 조이게임즈도 앞으로 다양한 외부 콘텐츠와의 협업을 계속할 계획이라고 밝혔어요.

싱가포르에 본사를 둔 조이게임즈는 갓깨비 키우기 외에도 버섯커 키우기 등 방치형 게임 장르에서 탄탄한 입지를 다진 글로벌 게임 기업이에요. 안정적인 서비스 운영과 꾸준한 업데이트로 글로벌 시장에서도 좋은 반응을 얻고 있죠.

이벤트 기간이 1월 7일까지이니 무직전생 팬이시거나 새로운 방치형 게임을 찾고 계셨다면 이번 기회에 한번 플레이해보시는 것도 좋겠어요. 자세한 이벤트 내용은 갓깨비 키우기 공식 커뮤니티에서 확인할 수 있어요.

ams OSRAM, 자율주행 LiDAR 성능 혁신하는 5접합 레이저 공개…2026년 출시 예정

 

자율 주행 기술이 빠르게 발전하면서 핵심 센서인 LiDAR도 새로운 전환점을 맞이하고 있어요.

지능형 센서 분야의 글로벌 선도 기업 ams OSRAM이 차세대 자동차를 위한 새로운 5접합 단면 발광 레이저를 공개했어요. 이 기술은 자율 주행차의 '눈' 역할을 하는 LiDAR 시스템의 성능을 획기적으로 끌어올릴 핵심 부품이에요.

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캡션 제안: ams OSRAM의 새로운 5접합 단면 발광 레이저

LiDAR, 자율 주행의 핵심 기술

먼저 LiDAR가 무엇인지 간단히 설명해 드릴게요. LiDAR는 레이저 빛을 쏘아 주변 사물까지의 거리를 측정하는 센서 시스템이에요. 카메라와 달리 낮이든 밤이든, 비가 오든 안개가 끼든 주변 환경을 3차원으로 정확하게 파악할 수 있죠.

자율 주행차가 안전하게 도로를 달리려면 매 순간 정확한 판단을 내려야 해요. 앞에 보행자가 있는지, 옆 차선에서 차가 다가오는지, 갑자기 나타난 장애물은 없는지 실시간으로 감지해야 하니까요. 이런 역할을 담당하는 게 바로 LiDAR예요.

5접합 기술, 뭐가 달라졌을까

이번에 출시된 5접합 레이저의 가장 큰 특징은 적은 전력으로 더 강한 빛을 낸다는 점이에요.

기존 3접합 레이저도 충분히 혁신적이었어요. 이전 기술 대비 감지 범위를 50%나 늘렸으니까요. 하지만 5접합 레이저는 여기서 한 발 더 나아갔어요. 5개의 발광층을 수직으로 쌓아 하나의 칩으로 만든 모놀리식 구조를 채택했거든요.

쉽게 말해 건물의 층수를 3층에서 5층으로 높인 것과 비슷해요. 같은 땅 위에서 더 많은 공간을 확보하는 것처럼, 같은 크기의 칩에서 더 많은 빛을 만들어낼 수 있게 된 거죠.

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캡션 제안: ams OSRAM 기업 로고

자동차 제조사에게 주는 실질적 이점

이 기술이 실제 자동차에 적용되면 어떤 변화가 생길까요?

첫째, 더 먼 거리의 물체를 감지할 수 있어요. 야간에 갑자기 도로를 건너는 보행자, 커브길 너머에 멈춰선 고장 차량 같은 위험 요소를 더 빨리 발견할 수 있다는 뜻이에요. 반응할 시간이 늘어나니 당연히 안전성도 높아지죠.

둘째, 정확도가 향상되면서 오경보가 줄어들어요. 기존 시스템은 가끔 도로 위 비닐봉지를 장애물로 인식하거나, 그림자를 물체로 착각하는 경우가 있었어요. 5접합 레이저는 이런 오류를 크게 줄여줘요.

셋째, 열 관리가 훨씬 쉬워져요. 저항 손실이 낮아 발열이 적기 때문에 복잡한 냉각 장치가 필요 없어졌어요. 이건 특히 공간이 제한된 소형 차량에 큰 장점이에요.

LiDAR의 대중화 시대가 열린다

ams OSRAM의 토비아스 호프마이어 제품 마케팅 매니저는 이번 기술에 대해 이렇게 설명했어요.

"이제 자동차 제조사들은 강력하고 정확할 뿐만 아니라 효율적이고 확장 가능한 LiDAR 시스템을 구축할 수 있게 됐습니다. 이 기술은 범위, 안정성 및 통합 용이성이라는 장점들을 결합함으로써 자율 주행의 미래를 구현할 수 있게 해줍니다."

흥미로운 점은 이 레이저가 베어 다이 형태로 제공된다는 거예요. 베어 다이란 반도체 칩을 별도의 패키지 없이 그대로 제공하는 방식인데요, 시스템 개발자들이 자신의 설계에 맞게 유연하게 통합할 수 있고 공간도 절약돼요.

또한 SMT 호환 폼팩터를 채택해서 기존 생산 라인에 쉽게 적용할 수 있어요. 자동차 제조사 입장에서는 개발 기간을 단축하고 대량 생산으로 빠르게 전환할 수 있는 거죠.

더 이상 프리미엄 차량만의 전유물이 아니에요

몇 년 전만 해도 LiDAR는 수천만 원을 호가하는 고가의 장비였어요. 그래서 일부 프리미엄 차량이나 실험용 자율 주행차에만 탑재됐죠.

하지만 상황이 빠르게 변하고 있어요. 도시를 누비는 로보택시, 라스트마일 배송을 담당하는 자율 배송 차량, 고속도로에서 작동하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)까지 LiDAR의 적용 범위가 급격히 확대되고 있거든요.

이번 5접합 레이저는 이런 트렌드를 더욱 가속화할 거예요. 효율이 높아지면 시스템 비용이 낮아지고, 크기가 작아지면 더 많은 차종에 적용할 수 있으니까요.

출시 일정과 전망

새로운 5접합 레이저는 2026년 전 세계적으로 출시될 예정이에요. 아직 1년 이상 남았지만, 자동차 업계의 개발 주기를 고려하면 지금부터 적용을 준비하는 제조사들이 많을 거예요.

자율 주행 기술은 단순히 편의 기능이 아니에요. 매년 수만 명의 생명을 앗아가는 교통사고를 줄일 수 있는 안전 기술이기도 하죠. 더 정확하고, 더 멀리 보고, 더 빠르게 반응하는 LiDAR 기술의 발전은 그래서 더욱 의미가 있어요.

ams OSRAM은 110년 이상의 역사를 가진 기업으로, 전 세계 약 1만 9700명의 직원이 조명과 센서 분야에서 혁신을 이끌고 있어요. 1만 3000개가 넘는 특허가 이들의 기술력을 증명하고 있죠.

자율 주행차가 우리 일상의 일부가 되는 날이 점점 가까워지고 있어요. 그리고 그 중심에는 눈에 보이지 않지만 묵묵히 제 역할을 하는 작은 레이저 칩이 있을 거예요. 🚗

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ams OSRAM 공식 웹사이트: https://ams-osram.com

 

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키옥시아, 8층 적층 산화물 반도체 트랜지스터 개발…AI 시대 저전력 3D DRAM 상용화 '성큼'

AI 시대가 본격화되면서 데이터센터의 전력 소비량이 심각한 문제로 떠오르고 있어요. 특히 대용량 데이터를 처리하는 DRAM의 전력 효율성은 업계 전체의 핵심 과제가 됐죠.

이런 상황에서 키옥시아가 반가운 소식을 전했어요. 지난 12월 10일, 미국 샌프란시스코에서 열린 반도체 분야 최고 권위의 학회 IEEE IEDM에서 고밀도 저전력 3D DRAM을 실현할 수 있는 핵심 기술 개발을 발표한 거예요.

기존 DRAM의 한계, 어디까지 왔나

현재 사용되는 DRAM 기술은 물리적 한계에 부딪히고 있어요. 메모리 셀 크기를 더 이상 줄이기 어려운 상황이 된 거죠. 그래서 업계에서는 메모리 셀을 3D로 쌓아 올리는 연구가 활발하게 진행 중이에요.

문제는 기존 방식대로 단결정 실리콘을 사용하면 제조 비용이 크게 올라간다는 점이에요. 게다가 메모리 용량이 커질수록 셀을 새로고침(리프레시)하는 데 필요한 전력도 덩달아 늘어나요. 용량은 늘리고 싶은데 비용과 전력이 발목을 잡는 딜레마에 빠진 셈이죠.

키옥시아의 해법, OCTRAM 기술

키옥시아는 이 문제를 산화물 반도체로 풀어냈어요. 작년 IEDM에서 처음 선보인 OCTRAM(산화물 반도체 채널 트랜지스터 DRAM) 기술을 올해 한 단계 더 발전시킨 거예요.

올해 발표의 핵심은 8층 적층 구조의 성공적인 구현이에요. 기존의 실리콘 산화물과 실리콘 질화물 박막을 쌓은 뒤, 실리콘 질화물 부분을 InGaZnO라는 산화물 반도체로 교체하는 방식을 사용했어요. 이렇게 하면 수평으로 쌓인 트랜지스터의 수직 구조를 한 번에 만들 수 있어서 제조 비용을 크게 낮출 수 있답니다.

전력 효율의 비밀, 초저 오프 전류

이 기술의 또 다른 강점은 놀라운 전력 효율성이에요. 산화물 반도체는 오프 전류가 매우 낮은 특성을 가지고 있거든요.

이번 연구에서 키옥시아는 온 전류 30μA 이상, 오프 전류 1aA 미만이라는 성능을 달성했어요. 1aA는 10의 마이너스 18승 암페어인데, 상상하기 어려울 정도로 작은 수치예요. 이렇게 낮은 오프 전류 덕분에 리프레시에 소모되는 전력을 획기적으로 줄일 수 있어요.

AI 서버부터 IoT까지, 활용 범위도 넓어

이 기술은 다양한 분야에 적용될 수 있어요. 대규모 연산이 필요한 AI 서버는 물론이고, 저전력이 필수인 IoT 기기에도 활용 가능하죠.

특히 요즘처럼 AI 서비스가 폭발적으로 성장하는 시기에 저전력 고용량 메모리는 그야말로 필수 기술이에요. 데이터센터의 전력 비용과 탄소 배출을 동시에 줄일 수 있으니까요.

키옥시아는 앞으로도 이 기술에 대한 연구 개발을 지속해 3D DRAM의 실용화를 이끌어가겠다고 밝혔어요. 메모리 반도체 시장의 판도를 바꿀 수 있는 기술인 만큼, 앞으로의 상용화 일정이 기대됩니다. 🔋

📎 관련 링크
키옥시아 공식 홈페이지: https://www.kioxia.com/en-jp/top.html

 

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