다우기술, 권한 기반 협업 스토리지 '다우오피스 드라이브' 출시… 개인·조직 파일 관리 한 곳에서 해결

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업무용 파일이 이메일 첨부함, 카카오톡, USB, 개인 클라우드 등 여기저기 흩어져 있는 직장인이 정말 많아요. 급하게 자료를 찾아야 할 때 "그거 어디 저장했더라?" 하며 헤맨 경험, 한 번쯤 있으시죠.

다우기술이 이런 문제를 해결하기 위해 자사 올인원 업무 플랫폼 '다우오피스'에 새로운 기능을 추가했어요. 바로 권한 기반 협업 스토리지 서비스 '다우오피스 드라이브'예요.

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다우오피스 로고

다우오피스 드라이브가 뭔가요?

간단히 말하면, 회사 업무에 필요한 모든 파일을 한 곳에서 관리하고 공유할 수 있는 온라인 저장 공간이에요. 구글 드라이브나 원드라이브와 비슷하다고 생각하시면 되는데, 차이점은 기업 환경에 맞게 '권한 설정'이 훨씬 세밀하다는 거예요.

개인 업무 파일부터 부서 공용 자료까지 체계적으로 정리할 수 있어서, 분산된 파일 관리로 인한 업무 비효율을 확 줄일 수 있어요.

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다우오피스 드라이브 메인 화면

두 가지 공간으로 깔끔하게 구분돼요

드라이브는 '내 드라이브'와 '회사 드라이브' 두 공간으로 나뉘어요.

내 드라이브는 말 그대로 개인 전용 공간이에요. 내가 작업 중인 기획안, 참고 자료, 메모 등을 안전하게 보관할 수 있죠. 다른 사람 눈치 볼 필요 없이 자유롭게 관리하면 돼요.

회사 드라이브는 부서나 팀 단위로 함께 쓰는 협업 공간이에요. 프로젝트 자료, 회의록, 공유 문서 등을 올려두면 권한이 있는 팀원들이 함께 열람하고 편집할 수 있어요.

이 두 공간이 하나의 플랫폼 안에 있으니까, 개인 업무와 팀 협업 사이를 자연스럽게 오갈 수 있는 게 장점이에요.

실제로 어떤 기능을 쓸 수 있나요?

일반 직원 입장에서는 파일 업로드와 다운로드는 기본이고, 검색 기능으로 필요한 자료를 빠르게 찾을 수 있어요. 자주 쓰는 파일은 즐겨찾기 해두면 더 편하고요.

드라이브 운영자(보통 팀장이나 관리자)는 폴더를 만들고, 누가 어떤 폴더에 접근할 수 있는지 권한을 세팅할 수 있어요. 설정 변경 이력도 로그로 남아서 보안 관리도 수월하죠.

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드라이브 권한 설정 화면

웹 오피스 연동이 꽤 유용해요

개인적으로 눈에 띄는 건 웹 오피스 연동 기능이에요. 별도 프로그램 설치 없이 웹 브라우저에서 바로 문서를 열고 편집할 수 있거든요.

외근 중에 갑자기 문서 수정 요청이 들어왔을 때, 노트북 없이 태블릿이나 다른 PC에서도 바로 작업할 수 있어요. 여러 명이 동시에 하나의 문서를 수정해야 할 때도 유용하고요.

다만 이 웹 오피스 기능은 '드라이브 Plus' 상품에서 제공된다는 점 참고하세요.

가격은 어떻게 되나요?

기본 드라이브 기능은 다우오피스 최신 버전을 쓰고 있는 모든 고객에게 무료로 제공돼요. 추가 비용 없이 바로 사용할 수 있다는 뜻이죠.

웹 오피스 연동이나 PC 동기화 기능이 포함된 드라이브 Plus는 1인당 월 2,000원이에요. 커피 한 잔 값으로 협업 효율을 높일 수 있다고 생각하면 나쁘지 않은 가격대예요.

왜 지금 이 기능을 출시했을까요?

다우오피스는 원래 메일, 전자결재, 메신저, 근태/인사관리 등 기업 핵심 업무를 하나로 묶은 플랫폼이에요. 그런데 파일 관리와 문서 협업 부분은 상대적으로 아쉬웠던 게 사실이에요.

이번 드라이브 출시로 그 빈틈을 채운 셈이죠. 이홍수 다우기술 BizApplication 부문장은 "단순한 파일 저장 공간을 넘어 개인 업무와 조직 협업을 하나의 흐름으로 연결하는 핵심 기능"이라고 설명했어요.

국내 기업 환경에 맞춘 올인원 업무 플랫폼으로서 경쟁력을 한층 강화했다는 평가예요.

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다우오피스 전체 서비스 구성도

마무리하며

요즘 협업 도구 시장이 정말 치열해요. 노션, 슬랙, 구글 워크스페이스 등 글로벌 서비스들이 많지만, 국내 기업 특유의 업무 방식(전자결재, 근태관리 등)을 제대로 지원하는 서비스는 생각보다 드물거든요.

다우오피스 드라이브가 이런 틈새를 잘 공략할 수 있을지 지켜봐야겠지만, 일단 무료로 제공된다는 점에서 써볼 만한 가치는 충분해 보여요.

파일 관리 때문에 스트레스받고 계셨다면, 이번 기회에 한번 살펴보세요.

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다우오피스 공식 홈페이지: https://daouoffice.com/
다우기술 공식 홈페이지: http://www.daou.co.kr

 


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CES 2026에서 공개된 '미러리스 3D AR HUD', 안경 없이 80m 앞 도로에 내비게이션 띄운다

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CES 2026에서 자동차 앞유리의 미래가 공개됐어요. 신화인터텍의 디스플레이 모듈이 적용된 에피톤의 '미러리스 3D AR HUD' 기술이 아우모비오 부스에서 베일을 벗었거든요.

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캡션: 아우모비오와 에피톤이 공개한 초소형 3D AR 헤드업 디스플레이

라스베이거스에서 열린 세계 최대 ICT·가전 전시회 CES 2026의 주인공은 이제 단순한 전기차가 아니에요. 운전자의 시야를 완전히 새로운 차원으로 확장하는 '공간 경험'이 무대 중앙을 차지했어요. 그리고 그 중심에 바로 이 혁신적인 AR HUD 기술이 있었죠.

미러리스가 뭐길래 이렇게 주목받을까

기존 HUD 시스템을 떠올려보세요. 물리적인 거울을 통해 영상을 반사시켜 앞유리에 투영하는 방식이었어요. 작동은 잘 됐지만 문제가 있었죠. 거울이 차지하는 공간이 만만치 않았거든요.

아우모비오와 에피톤은 이 방식을 과감히 버렸어요. 거울 대신 지능형 알고리즘을 활용한 직접 투사 방식을 채택한 거예요. 단순히 부품 하나를 뺀 게 아니에요. 자동차 실내 설계의 패러다임 자체를 바꿔버린 셈이죠.

결과는 놀라웠어요. 설치 공간이 약 7리터 수준으로 대폭 줄었거든요. 이게 어떤 의미냐면, 공간 제약이 심했던 소형차나 고성능 스포츠카에도 자유롭게 이 시스템을 넣을 수 있게 됐다는 뜻이에요.

안경 없이 완벽한 3D를 경험하다

성능 얘기를 안 할 수가 없어요. 이 시스템에는 시선 추적(Eye-tracking) 기술이 적용됐어요. 운전자의 양쪽 눈에 각각 최적화된 이미지를 따로 투사하는 방식이죠.

덕분에 별도의 3D 안경 없이도 완벽한 입체감을 느낄 수 있어요. 영화관에서 쓰던 그 불편한 안경, 운전하면서 쓸 수는 없잖아요. 이 문제를 깔끔하게 해결한 거예요.

실제 사용 경험은 이래요. 전방 60cm의 근거리 정보부터 최대 80m 거리에 있는 실제 도로 위까지, 내비게이션 경로와 위험 경고가 마치 실제 사물처럼 겹쳐 보여요. 정보를 단순히 보여주는 수준이 아니라, 증강현실 콘텐츠가 실제 도로 환경에 자연스럽게 녹아드는 거죠.

완성차 업체들이 열광하는 진짜 이유

글로벌 완성차(OEM) 관계자들이 이 기술에 열광하는 이유가 따로 있어요. 바로 '비용 효율성'이에요.

과거에는 큰 문제가 있었어요. 차종마다 앞유리의 곡률과 기울기가 전부 달라요. 그래서 맞춤형 미러 부품을 매번 새로 설계해야 했죠. 시간도 돈도 엄청나게 들었어요.

아우모비오의 시스템은 달라요. 소프트웨어 기반의 이미지 최적화 알고리즘을 통해 다양한 차량 모델에 유연하게 대응할 수 있거든요. 하드웨어를 물리적으로 바꿀 필요 없이 소프트웨어 보정만으로 대량 생산이 가능해졌어요. 제조 원가를 획기적으로 낮출 수 있는 기반이 마련된 셈이죠.

한국 기업의 숨은 역할

이 혁신의 뒤에는 신화인터텍의 전략적 혜안이 자리하고 있어요. 신화인터텍은 3D 디스플레이의 핵심 광학 모듈을 공급하며 이번 프로젝트에서 중요한 역할을 담당했거든요.

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캡션: 신화인터텍 기업 로고

신화인터텍은 1977년에 설립된 효성화학의 자회사예요. 원래는 LCD 광학필름 분야에서 삼성전자 등 글로벌 시장 내 높은 점유율을 확보하고 있었죠. TV용 광학 필름과 모바일 테이프 사업이 주력이었어요.

그런데 여기서 멈추지 않았어요. 안철흥 대표는 미래 자동차 전장 부품 시장의 '토털 솔루션 제공자'로 도약하겠다는 비전을 가지고 있었거든요. 에피톤에 대한 전략적 투자를 기점으로 '미러리스 3D AR HUD'용 핵심 광학 모듈의 기술 경쟁력을 확보했어요.

CES 2026 무대에서 그 의지가 드디어 결실을 본 거예요.

SDV 시대의 새로운 표준

자율주행 기술이 고도화되면서 차량 내 인포테인먼트의 중요성이 점점 커지고 있어요. 운전자가 핸들을 잡고 있는 시간이 줄어들수록, 차 안에서의 경험이 더 중요해지는 거죠.

아우모비오의 'AR Creator' 소프트웨어는 이런 트렌드에 딱 맞아요. 내비게이션, 교통 상황, ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 정보를 차량 데이터와 실시간으로 동기화해서 완벽한 시각적 배치를 구현하거든요.

전문가들은 이 기술이 단순한 기술 과시를 넘어섰다고 평가해요. SDV(소프트웨어 중심 자동차) 시대로 진입하는 자동차 산업의 새로운 표준을 제시했다는 거예요.

앞으로 어떻게 될까

신화인터텍은 여기서 멈출 생각이 없어요. 솔루엠 등 파트너사와의 협력을 강화해 차량용 디스플레이 부품 시장 내 입지를 본격적으로 확대한다는 계획이에요.

OLED용 기능성 테이프, 이차전지용 절연 테이프 등 다양한 분야로 사업 포트폴리오를 다각화하고 있기도 해요. 미래 성장 동력을 여러 방향에서 확보하려는 전략이죠.

CES 2026은 기술이 인간의 감각과 어떻게 조화를 이루는지를 증명하는 자리였어요. 신화인터텍의 디스플레이 모듈을 적용한 에피톤의 '미러리스 3D AR HUD'가 거둔 성과는 글로벌 기술 기업과 한국 부품 소재 기업이 만나 창출할 수 있는 최고의 시너지를 보여줬어요.

하드웨어 중심에서 소프트웨어와 경험 중심으로 이동하는 미래 모빌리티 시장. 이들의 '미러리스 혁명'은 전 세계 자동차 제조업체들이 반드시 거쳐야 할 이정표가 될 거예요. 🚗✨

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신화인터텍 공식 홈페이지: http://www.shinwha.com

 


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바디프랜드, CES 2026서 글로벌 제조사들과 기술 라이선스 계약 논의…헬스케어로봇 플랫폼 수출 기업으로 도약

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세계 최대 IT 전시회 CES 2026에서 한국 기업이 눈에 띄는 성과를 거뒀어요. 바디프랜드가 단순 마사지체어 제조사를 넘어 헬스케어로봇 기술 플랫폼 기업으로 글로벌 무대에서 존재감을 확실히 드러낸 거예요.

지난 1월 6일부터 9일까지 미국 라스베이거스에서 열린 이번 전시회에서 바디프랜드 부스는 연일 뜨거운 관심을 받았어요. 특히 주목할 만한 건 전시 기간 동안 진행된 비즈니스 미팅이에요. 글로벌 마사지체어 제조사와 딜러 사 십여 곳이 바디프랜드의 로보틱스 테크놀로지 라이선스 계약을 논의하기 위해 부스를 찾았다고 해요.

이들이 주목한 건 바디프랜드 헬스케어로봇 기술의 혁신성과 확장성이었어요. 각 시장 특성에 맞는 기술 적용과 협업 방안에 대해 구체적인 의견을 나눴고, 이미 바디프랜드 기술을 도입해 생산 중인 업체들은 733, 다빈치 AI, 퀀텀 뷰티 캡슐, 에덴로보 같은 제품의 완성도를 직접 확인한 후 증산 협의까지 이어갔어요.

일반 기업들의 러브콜도 쏟아졌어요. B2B 및 공공, 상업 공간 활용에 대한 문의가 특히 많았는데요. 유럽의 한 항공사는 공항 라운지에 헬스케어로봇을 설치하는 방안까지 구체적으로 논의했다고 해요. 공항에서 피로를 풀 수 있는 고급 라운지라니, 상상만 해도 여행 경험이 완전히 달라질 것 같지 않나요?

미디어와 인플루언서들의 반응도 폭발적이었어요. 미국 지상파 방송 NBC를 비롯한 유수의 언론사들이 바디프랜드의 헬스케어로봇 기술을 집중 조명했고요. 프랑스 전자제품 전문 온라인 매거진 레뉴메리끄는 바디프랜드를 로봇산업의 새로운 방향성을 제시한 기업으로 소개하기도 했어요.

소셜미디어에서도 화제가 됐어요. 인스타그램 113만 명, 유튜브 190만 명의 팔로워를 보유한 인플루언서 로드 폴스키가 현장에서 733을 직접 체험한 후 올린 영상이 팬들 사이에서 뜨거운 반응을 얻었어요. 미국의 유명 래퍼이자 프로듀서 마스터 피도 체험 후 지금까지 경험한 어떤 헬스케어 기기와도 완전히 다르다며 강한 인상을 받았다고 해요. 그는 733 구매 사전 예약까지 마쳤다고 하네요.

사실 바디프랜드의 이번 행보는 단순한 전시회 참가 이상의 의미가 있어요. 마사지체어 제조사에서 시작해 이제는 원천 기술을 글로벌 제조사들에게 라이선스 형태로 제공하는 플랫폼 기업으로 진화하고 있거든요. 제품을 파는 게 아니라 기술 자체를 수출하는 비즈니스 모델인 거예요.

AI와 로봇 기술이 헬스케어 산업을 어떻게 바꿔놓을지, 바디프랜드의 다음 행보가 기대되는 이유예요. 한국 기업이 글로벌 헬스케어로봇 시장에서 기술 표준을 주도하는 날이 머지않아 보여요.

관련 링크
바디프랜드 공식 홈페이지 https://www.bodyfriend.co.kr/

 


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